دوشاخه CCS خودروی الکتریکی 500A

 سرعت شارژ

بارزترین مزیت SENKUدوشاخه CCS خودروی الکتریکی 500Aسرعت شارژ سریع است. تفنگ‌های شارژ پرقدرت می‌توانند برق را با جریان بالاتری تحویل دهند، در نتیجه باتری را به سرعت پر می‌کنند یا به سرعت شارژ را در مدت زمان کوتاه‌تری دوباره پر می‌کنند. این به طور قابل توجهی زمان توقف شارژ را کاهش می دهد و در دسترس بودن وسایل نقلیه الکتریکی را افزایش می دهد.

 راحتی سفرهای طولانی مدت

ایستگاه شارژ سریع با SENKUدوشاخه CCS خودروی الکتریکی 500Aبه ویژه برای وسایل نقلیه الکتریکی درگیر در سفرهای طولانی مدت بسیار مهم است. شارژ پرقدرت می‌تواند به سرعت خودرو را در طول سفر شارژ کند، و به رانندگان این امکان را می‌دهد تا شارژ کافی را در زمان توقف کوتاه‌تری دوباره پر کنند و در نتیجه برد رانندگی خود را افزایش دهند.

 افزایش پذیرش کاربر

اگر زمان شارژ با فرآیندهای سوخت‌گیری سنتی قابل مقایسه باشد، کاربران احتمالاً از وسایل نقلیه الکتریکی استقبال می‌کنند. ویژگی شارژ سریع اسلحه های شارژ پرقدرت، استقبال کاربران از خودروهای الکتریکی را افزایش می دهد.

 بهینه سازی استفاده از شبکه شارژ

تجهیزات شارژ با قدرت بالا می توانند از امکانات شارژ به طور موثرتری استفاده کنند. از آنجایی که هر وسیله نقلیه به دلیل کوتاه‌تر بودن مدت زمان شارژ، زمان کمتری را در ایستگاه‌های شارژ می‌گذراند، خودروهای بیشتری را می‌توان سرویس کرد. این به افزایش کارایی و استفاده از شبکه شارژ کمک می کند.

جزئیات بیشتر در مورد این دوشاخه خودروی الکتریکی خودروی الکتریکی 500A CCS، لطفاً با تیم فروش ما تماس بگیرید، با تشکر از شما!

چند نوع کانکتور شارژ وجود دارد؟

دوشاخه شارژ خودروی برقیعمدتاً به دو دسته اسلحه های DC و تفنگ های AC یعنی DC و AC تقسیم می شوند. به بیان ساده، تفنگ های DC برای شارژ سریع مناسب هستند و معمولاً در ایستگاه های شارژ عمومی یافت می شوند. با این حال، ایستگاه های شارژ خانگی اغلب از تفنگ های AC استفاده می کنند.

استاندارد چین

استاندارد شارژ چینی که به عنوان استاندارد ملی (GB/T) شناخته می شود، یک استاندارد منحصر به فرد در چین با ویژگی های منطقه ای است. از دیدگاه فنی، "استاندارد ملی" یک پروتکل بهبود یافته بر اساس "استاندارد اروپایی" است.

استاندارد اروپا

استاندارد شارژ اروپا، از مشخصات رابط IEC 62196 پیروی کنید که به طور گسترده در اروپا استفاده می شود.

کانکتور نوع 2 با طراحی منحصر به فرد خود، دایره ای، اما با لبه صاف در بالا، متمایز است. توزیع پین آن مشابه نوع 1 است، اما با افزودن دو پایه، مربوط به دو فاز اضافی مورد نیاز برای شارژ سه فاز است. این امکان شارژ از 3KW تا 43 کیلو وات را فراهم می کند و می تواند تک فاز تا 16 A و سه فاز تا 63 A را پشتیبانی کند. تکامل این کانکتور T{9}}S است که شامل قفل اضافی برای کانکتور می شود. در فرانسه، رابط نسخه T{10}}S اجباری است.

CCS Combo 2 بر اساس کانکتورهای نوع 2 است و دو پین اضافی اضافه می کند. سیستم شارژ ترکیبی به طور خاص برای شارژ سریع DC طراحی شده است. این کانکتور می تواند شارژ AC و DC را تا 350 کیلو وات انجام دهد.

استاندارد آمریکای شمالی

استاندارد شارژ آمریکای شمالی که با نام استاندارد آمریکایی نیز شناخته می شود، عمدتاً در ایالات متحده و کانادا استفاده می شود.

کانکتور نوع 1 را می توان به راحتی از طریق سه پین ​​بزرگ - شبیه به طرح یک پریز برق خانگی - و دو پین کوچکتر که برای اتصالات ماشین استفاده می شود، شناسایی کرد. از سه پایه عریض برای فاز، خنثی و زمین استفاده می شود، در حالی که از دو پایه کوچک برای ارتباط بین شارژر و خودروی الکتریکی (Pilot Interface) استفاده می شود.
این می تواند توان 3 کیلو وات تا 19.2 کیلو وات را تامین کند و تنها از تک فاز با حداکثر جریان 80 آمپر پشتیبانی می کند. این شامل محافظت اضافی برای قفل کردن کانکتور در هنگام شارژ برای جلوگیری از قطع شدن اتصال شخص ثالث است.

CCS Combo 1 مبتنی بر اتصال J17721 است و دو پین اضافی اضافه می کند. سیستم شارژ ترکیبی به طور خاص برای شارژ سریع DC طراحی شده است. این کانکتور می تواند شارژ AC و DC را تا 350 کیلو وات انجام دهد.

استاندارد ژاپنی

استاندارد شارژ ژاپنی که در رویکرد خود منحصر به فرد است، در ژاپن، کره جنوبی، ایالات متحده و برخی از کشورهای شمال اروپا به کار گرفته شده است.

برای شارژ AC از استاندارد J1772 آمریکایی استفاده می کند، در حالی که برای شارژ DC از استاندارد CHAdeMO پیروی می کند. شرکت هایی مانند تویوتا، نیسان، میتسوبیشی و توکیو الکتریک پاور از این استاندارد پشتیبانی می کنند.

CHADEMO می‌تواند تا 62.5 کیلووات برق ارائه کند و به 125 A برسد، اما مشخصات تجدیدنظر شده CHAdeMO 2 تا 400 کیلووات اجازه می‌دهد.

استاندارد NACS

تسلا مجموعه ای از استانداردهای شارژ خود را دارد، NACS، از شارژ AC و شارژ DC پشتیبانی می کند.

سیستم شارژ آمریکای شمالی (NACS) یک سیستم اتصال دهنده شارژ خودروی الکتریکی است که توسط تسلا با شماره استاندارد SAE J3400 توسعه یافته است. از سال 2021، تمام خودروهای تسلا در بازار آمریکای شمالی از آن استفاده می‌کنند و در نوامبر 2022 برای استفاده توسط سایر سازندگان باز می‌شود. این خودرو با اتصالات اختصاصی تسلا که قبل از سال 2021 تولید شده بودند سازگار است.

بین ماه مه 2023 و فوریه 2024، تقریباً تمام خودروسازان دیگر اعلام کردند که وسایل نقلیه الکتریکی آنها در آمریکای شمالی از سال 2025 به درگاه های شارژ NACS مجهز خواهند شد. چندین اپراتور شبکه شارژ خودروهای الکتریکی و سازندگان تجهیزات نیز برنامه هایی را برای افزایش کانکتورهای NACS اعلام کرده اند.

کانکتور NACS دارای دو پیکربندی مختلف است، یکی تا 500 ولت و دیگری تا 1000 ولت پشتیبانی می کند و با حالت قبلی سازگار است.
NACS حداکثر جریان نامی را مشخص نمی کند. تا زمانی که دمای رابط کانکتور از 105 درجه تجاوز نکند، هر جریانی مجاز است. تسلا ادعا می کند که به طور مداوم کانکتورهای بالای 900 آمپر کار می کند.

تگ های محبوب: دوشاخه خودروی الکتریکی 500a سی سی، تامین کنندگان دوشاخه خودروی الکتریکی 500a سی سی، تولید کنندگان، کارخانه