در سال های اخیر ، خودروهای برقی عموماً از شارژر موسوم به سه مرحله استفاده می کنند. مرحله اول مرحله جریان ثابت ، مرحله دوم مرحله ولتاژ ثابت و مرحله سوم مرحله قطره قطره نامیده می شود. برای باتری از دیدگاه فناوری الکترونیکی: مرحله اول مرحله حد جریان شارژ ، مرحله دوم مرحله ولتاژ ثابت بالا و مرحله سوم مرحله ولتاژ ثابت پایین نامیده می شود. هنگامی که مرحله دوم و مرحله سوم روشن می شوند ، نشانگر پانل متناسب با آن تغییر می کند. بیشتر شارژرها در مرحله اول و دوم قرمز هستند و در مرحله سوم سبز می شوند. تبدیل بین مرحله دوم و مرحله سوم توسط جریان شارژ تعیین می شود.
شارژر اتومبیل برقی
شارژر اتومبیل برقی
بیش از یک جریان خاص وارد مرحله اول و دوم می شود و کمتر از یک جریان خاص وارد مرحله سوم می شود. این جریان جریان تبدیل نامیده می شود ، جریان گردش نیز نامیده می شود.
شارژرهای اولیه ، از جمله آنهایی که برای اتومبیل های با نام تجاری استفاده می شوند ، چراغ های خود را تغییر داده اند ، اما در واقع آنها شارژرهای ولتاژ ثابت و محدود کننده جریان هستند ، نه شارژرهای سه مرحله ای. به طور کلی ، این نوع دارای مقدار ولتاژ پایدار ، حدود 44.2V است که برای باتری اسید سولفوریک با وزن مخصوص بالا در آن زمان نیز مناسب است.