Charge plus از طرح خود برای ایجاد یک بزرگراه شارژ EV به طول 5،000-کیلومتر در پنج کشور آسیای جنوب شرقی، شامل سنگاپور، مالزی، تایلند، کامبوج، و ویتنام پرده برداری کرده است. هدف این پروژه نصب 45 هاب شارژ سریع است.
Charge plus با حضور قوی در بازار آسیای جنوب شرقی، در شش کشور فعالیت می کند و دارای تقریباً 1،{1}} نقطه شارژ است. بزرگراه شارژ جدید منحصراً دارای ایستگاه های شارژ سریع DC خواهد بود.
انتظار می رود میانگین فاصله بین هاب های شارژ در امتداد بزرگراه حدود 120 کیلومتر باشد. به گفته این شرکت، هر ایستگاه از نظر استراتژیک یا مستقیماً در بزرگراه یا در شعاع دو کیلومتری از مبادلات قرار خواهد گرفت و دسترسی و راحتی را به حداکثر میرساند.
Charge plus چند مرحله اول بزرگراه شارژ را نیز ترسیم کرده است که با اتصال سنگاپور، کوالالامپور و پنانگ آغاز می شود. مرحله دوم از پنانگ به پوکت و بانکوک می گذرد، در حالی که مرحله سوم پایتخت تایلند را به پنوم پن و شهر هوشی مین متصل می کند. قسمت آخر شهر هوشی مین را به هانوی متصل می کند و شبکه زیرساخت شارژ جامع را تکمیل می کند.
در فاز اولیه پروژه، Charge plus قصد دارد در 18 ایستگاه شارژ سرمایه گذاری، مالکیت و راه اندازی کند، از جمله هاب های شارژ شهری در شهرهای ذکر شده در بالا. این ایستگاه ها قرار است تا پایان سال 2024 به بهره برداری برسد. 27 مکان باقیمانده تا پایان سال 2025 تکمیل خواهند شد که متشکل از ترکیبی از ایستگاه های متعلق به Charge plus و شرکای استراتژیک آن است.
این اعلامیه در جریان اجلاس Future Mobility Asia در بانکوک رخ داد. Charge plus همچنین از یک مشارکت استراتژیک با EGAT، یک شرکت دولتی تایلندی که مسئول تولید انرژی و فروش برق در تایلند است، رونمایی کرد. این همکاری کاربران Charge plus را قادر می سازد تا از طریق برنامه Charge plus به ایستگاه های شارژ EGAT دسترسی داشته باشند.
نویسنده: نورا مانتی