با اجرای مداوم برنامه ها و سیاست های مختلف مربوط به توسعه صنعت خودروهای الکتریکی در"؛ 13th Five-Year Plan"؛ ، نسیم بهاری توسعه بازار محور وسایل نقلیه الکتریکی می وزد . با این حال ، در مقایسه با وسایل نقلیه سوختی سنتی ، روند بازاریابی خودروهای الکتریکی در حال حاضر با گلوگاه هایی روبرو است. در طی"؛ برنامه پنج ساله سیزدهم"؛ در این دوره ، ما باید از نزدیک به فناوری پیشرفته اعتماد کنیم تا بر این گلوگاه ها غلبه کنیم. در این میان ، باتری نیروگاه یکی از اصلی ترین اجزای اصلی وسایل نقلیه الکتریکی است. بهره گیری از فناوری پیشرفته باتری های برقی ، از پیشرفت سالم صنعت خودروهای الکتریکی بهره مند می شود.
هزینه وسایل نقلیه الکتریکی
هزینه باتری نیرو و سیستم *** در هزینه کل خودرو به حساب می آید. بنابراین ، هزینه سیستم باتری برقی ارتباط مستقیمی با هزینه کل خودروی الکتریکی دارد. مزایای استفاده از باتری برقی و فناوری سیستم را کاملاً بازی کنید و با پیشرفت فن آوری کل خودرو همکاری کنید. می توان به میزان قابل توجهی در هزینه های آن دست یافت.
باتری های برقی هزینه خود را بر اساس توانایی ذخیره انرژی الکتریکی در واحد وزن تعیین می کنند. در طی"؛ برنامه پنج ساله دوازدهم"؛ در این دوره ، ما به هدف صنعتی سازی *** Wh / kg چگالی انرژی دست یافتیم ، و هدف صنعتی سازی تعیین شده طی"؛ سیزدهمین برنامه پنج ساله"؛ عادت زنانه. 300 ~ 350Wh / kg است. این هدف می تواند از طریق بهبود مواد و پیشرفت تکنولوژی فرآیند حاصل شود. با دستیابی به این هدف ، هزینه باتری های برق می تواند 30 30 کاهش یابد 50 50 ، و در همان زمان از طریق مقیاس و استاندارد سازی با پایان"؛ سیزدهمین برنامه پنج ساله" ؛ ، هزینه کلی باتری های برق را می توان بیش از 50 درصد کاهش داد.
علاوه بر این ، با بهبود مستمر وزن سبک و بهره وری سیستم قدرت خودرو ، وسایل نقلیه مسافری برقی می توانند به مصرف انرژی جامع کمتر از 10 کیلووات ساعت در هر 100 کیلومتر برسند. با ترکیب نیازهای واقعی ، وسایل نقلیه الکتریکی اصلی در آینده به 30kWh *** 40kWh مجهز می شوند. سیستم باتری برقی می تواند نیاز اکثر کاربران خصوصی را برآورده کند (با یک بار شارژ کامل می توان به مسیری بیش از 300 کیلومتر رسید). با این پیکربندی و هزینه ، هزینه جامع خودروهای الکتریکی توانایی رقابت با وسایل نقلیه سوختی سنتی و در نهایت تحقق توسعه بازار محور وسایل نقلیه الکتریکی بدون یارانه را خواهد داشت.
اتومبیل های برقی راحت ترین مشکل را ایجاد می کنند
در مقایسه با وسایل نقلیه سوختی سنتی ، احساس کلی موجود وسایل نقلیه الکتریکی در روند رانندگی به اندازه کافی راحت نیست. یکی مسئله اضطراب مسافت پیموده شده و دیگری راحتی شارژ (مدت زمان شارژ طولانی و نقاط شارژ ناکافی). بخش عمده ای از اضطراب مسافت پیموده شده نیز ناشی از سهولت شارژ ناکافی است که بر پیشرفت وسایل نقلیه برقی تأثیر می گذارد. بنابراین ، چگونگی شکستن این گلوگاه از نظر فنی یک عامل کلیدی خواهد بود.
یک راه توسعه فناوری شارژ سریع باتری ها و سیستم های برق است. در حال حاضر ، بیشتر زمان شارژ سیستم باتری برقی به اندازه چندین ساعت است (شارژ کند) ، که باعث ناراحتی خودروهای برقی می شود و دامنه وسایل نقلیه برقی را کاهش می دهد. توسعه فناوری شارژ سریع باتری های برقی ، مدت زمان شارژدهی باتری ها و سیستم های برق را به کمتر از 15 دقیقه کاهش می دهد ، که راحتی و حداکثر کارایی وسایل نقلیه الکتریکی را تا حد زیادی بهبود می بخشد ، و باتری های پیشرفته و سیستم های پیشرفته می توانند به این هدف برسند . یک قابلیت شارژ سریع.
روش دیگر استفاده از ایستگاه های شارژ سریع متمرکز و تخصصی است. مدت زمان شارژ خودروهای برقی طولانی است و شارژ طولانی مدت تحت شرایط مختلف محیطی و عدم نظارت نیز خطرات ایمنی بیشتری را به همراه دارد. بنابراین ، همراه با سیستم شارژ سریع شارژ ، تهیه ایستگاه های خدمات شارژ هوشمند حرفه ای با قدرت بالا و متمرکز اجتناب ناپذیر خواهد بود. طرح منطقی ایستگاه های شارژ راحتی وسایل نقلیه الکتریکی را افزایش داده و نرخ سود تجهیزات شارژ را بهبود می بخشد.
با توجه به شرایط خاص مناطق مختلف ، اجزای سیستم فوق را می توان متناسب با کاربردهای خاص بهینه و ترکیب کرد * *. وقتی چنین سایت شارژ حرفه ای منطقی باشد ، وسایل نقلیه الکتریکی به راحتی وسایل نقلیه سوختی سنتی مناسب خواهند بود و هزینه پرداختی آنها بسیار کمتر از وسایل نقلیه سوختی سنتی است.
وسایل نقلیه الکتریکی از قابلیت اطمینان و ایمنی نهایت استفاده را می کنند
در حال حاضر ، صنعت باتری برقی در تلاش است تا باتری ها و محصولات سیستم را با تراکم انرژی بالا ، قابلیت اطمینان بالا و ایمنی تولید کند. این یک پایه محکم برای ایمنی و قابلیت اطمینان طولانی مدت وسایل نقلیه الکتریکی ایجاد کرده است. با این حال ، استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی ** خصوصاً مدیریت شارژ نیز پیوند مهمی برای اطمینان از ایمنی و قابلیت اطمینان سیستم باتری برقی است.
طبق روال معمول فعلی ، اگرچه نظارت بر داده از راه دور ، تعمیر و نگهداری منظم ، نظارت بر شارژ و خدمات امنیتی تضمین بهتری برای ایمنی و قابلیت اطمینان وسایل نقلیه الکتریکی است ، همه آنها"؛ منفعل" ؛. فقط در صورت بروز مشکلات می توان به موقع آنها را کشف و با آنها برخورد کرد.
در حقیقت ، ما می توانیم بیشتر"؛ فعال" ؛::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::://///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// tv نیز نیز نیز هم باید وجود داشته باشد. به این ترتیب ، باتری و سیستم برق هنگام شارژ آزمایش و تشخیص داده می شوند تا اطمینان حاصل شود که باتری و سیستم خودروی الکتریکی در حالت سالم به کار گرفته می شوند و مشکلات احتمالی را می توان از قبل به طور فعال کشف کرد ، بنابراین تعمیر و نگهداری لازم را انجام دهید تا اطمینان حاصل کنید که باتری و سیستم برق در طی چرخه عمر با خیال راحت و مطمئن استفاده می شود.
علاوه بر این ، تجهیزات شارژ سریع متمرکز دارای قابلیت اطمینان ، دقت و شرایط کنترل شارژ بالاتری هستند که می تواند تا حد زیادی از استفاده بیش از حد باتری و سیستم در هنگام شارژ جلوگیری کند.
از طریق سیستم داده های بزرگ تولید ، نظارت ، شارژ و آزمایش ، می توان به طور دقیق و راحت خلاصه و تجزیه و تحلیل استفاده و وضعیت سلامت باتری قدرت ، فعال نگهداری ، بهبود و ارتقا ، و بهبود قابل توجه استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی. * قابلیت اطمینان و ایمنی ، برای جلوگیری از ایمنی و قابلیت اطمینان به دلیل تعمیر و نگهداری به موقع ، بهبود یا سو abuse استفاده بیش از حد.
به طور خلاصه ، ما می توانیم از فناوری پیشرفته باتری لیتیوم و خدمات شارژ و آزمایش حرفه ای برای دستیابی به بالاترین سطح هزینه ، راحتی ، اطمینان ، ایمنی و سازگاری با محیط زیست برای وسایل نقلیه الکتریکی برای تقویت رقابت با وسایل نقلیه سوختی سنتی استفاده کنیم. برای ترویج توسعه سالم تجاری سازی وسایل نقلیه الکتریکی.