دو محصول جدید حالت جامد از Ionic Power، یک ستاره در حال ظهور در صنعت باتری، اخیراً گواهینامه بازار را دریافت کرده اند. ظرفیت این دو محصول به ترتیب 4.8Ah و 7.1Ah است. پس از آزمایش های متعدد مانند ایمنی الکتریکی بسته باتری، شستشو و مقاومت در برابر آتش، آنها با موفقیت گواهی 3C را گذرانده اند.
گواهینامه 3C اساساً می تواند تأیید کند که این دو باتری از مزایای کمتر مستعد آتش سوزی، انفجار و نشت هستند که برای ارتقاء بازار آینده اهمیت مثبتی دارد. نه تنها انرژی یون، بلکه Guoxuan High tech نیز اخیراً گواهینامه 3C را برای محصولات باتری خود دریافت کرده است.
شایان ذکر است از تاریخ 1 آگوست 2024، محصولات باتری لیتیومی که گواهینامه 3C را دریافت نکرده و با علامت گواهینامه مشخص شده اند، مجاز به خروج از کارخانه، فروش، واردات و یا استفاده در سایر فعالیت های تجاری نیستند. یعنی محصولات باتری های حالت جامد آینده از نظر ایمنی بیشتر مورد توجه قرار گرفته اند.
با توجه به پیشرفت تکنولوژی باتری حالت جامد، اکثر نتایج تحقیقات از کالج ها و دانشگاه ها به دست می آید و تحقیق و توسعه باتری حالت جامد نیز فرصتی برای نشان دادن سطح تحقیقات علمی کالج ها و دانشگاه های جهانی است. بسیاری از راه اندازی باتری های حالت جامد چینی از بخش های تحقیق و توسعه کالج ها و دانشگاه ها هستند.
نه تنها دانشگاه های داخلی، بلکه دانشگاه های خارجی نیز در حال افزایش تلاش های خود در تحقیقات باتری های حالت جامد هستند.
از طرف آمریکایی، Y. از دانشکده مهندسی مولکولی پریتزکر در دانشگاه شیکاگو، آزمایشگاه ذخیره و تبدیل انرژی به رهبری پروفسور شرلی منگ، ایجاد اولین باتری حالت جامد سدیم بدون آند در جهان را اعلام کرده است، و این پروژه همچنین توجه را به شبیه ساز باتری لیتیوم یونی که به طور مشترک توسط دانشگاه شیکاگو و دانشگاه کالیفرنیا، سن دیگو ساخته شده است، جلب کرد.
در ژاپن، یک تیم تحقیقاتی به سرپرستی پروفسور آکیرا سوگانو از موسسه فناوری توکیو اخیراً با موفقیت عملکرد شارژ سریع و ظرفیت تمام باتریهای حالت جامد را بهبود بخشیده است. این تیم یک الکترولیت جامد با هدایت یونی بالا با استفاده از مواد آنتروپی بالا ایجاد کرده است که رسانایی را 2.{1}}.8 برابر در مقایسه با مواد سنتی افزایش میدهد. الکترود منفی از فلز لیتیوم استفاده می کند که ظرفیت الکترود مثبت را 1.8 برابر در واحد سطح الکترود افزایش می دهد. ظرفیت الکترود نمونه آزمایشی در هر سانتی متر مربع بیش از 20 میلی آمپر است که در حال حاضر بالاترین سطح اعلام شده در سطح جهانی است.
از طرف آلمانی، دانشگاه RWTH آخن چهارمین پروژه فرعی تحقیقاتی باتری تمام جامد FoFeBat4 خود را با تمرکز بر توسعه فناوری و برنامه ریزی تولید راه اندازی کرده است. بخش مهندسی تولید قطعات خودروهای الکتریکی دانشگاه مسئول عملیات خاص است، عمدتاً برای ایجاد و گسترش مؤسسه تحقیقاتی تولید باتری Fraunhofer FFB در Mü nster.
در طرف کرهای، امسال یک تیم تحقیقاتی از دانشگاه علم و فناوری پوهانگ از روش جدیدی به نام رسوب الکترودی پایین برای بهبود موفقیتآمیز عملکرد و دوام تمام باتریهای حالت جامد استفاده کردند. تحقیقات مربوطه در مجله 《Small express منتشر شد. این تیم یک لایه محافظ متشکل از چسب کاربردی PVA-g-PAA را روی آند نمونه آزمایش باتری تمام حالت جامد اضافه کردند و از طریق تجزیه و تحلیل میکروسکوپ الکترونی روبشی تأیید کردند که این روش میتواند رسوب و جداسازی یون لیتیوم را تثبیت کند و مصرف را کاهش دهد.